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泰格激光設(shè)備——激光熔覆機(jī)

新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池激光加工

受益于動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)，激光焊接設(shè)備行業(yè)需求增速。電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)是動(dòng)力電池的安全性、成本及儲(chǔ)能容量。動(dòng)力電池的制作工藝復(fù)雜，安全性要求高；其制作過(guò)程中的關(guān)鍵工藝技術(shù)之一是激光焊接技術(shù)；動(dòng)力電池激光焊接工藝包括電池軟連接焊接、頂蓋焊接、密封釘焊接、模組及PACK焊接。激光焊接優(yōu)勢(shì)在于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作，焊接質(zhì)量及自動(dòng)化程度高。 激光熔覆機(jī)

泰格激光設(shè)備——激光熔覆機(jī)

光纖激光器正在逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代

千瓦級(jí)高功率光纖激光器突破促生繁榮市場(chǎng) 激光熔覆機(jī)

光纖激光器從零到百瓦功率發(fā)展了近四十年。早在1961年，美國(guó)科學(xué)家Snitzer提出在激光腔內(nèi)使用稀土摻雜光纖可以得到穩(wěn)定的單模激光輸出，但受限于光纖制作和抽運(yùn)光源，未能得到快速發(fā)展。

20世紀(jì)70到80年代是半導(dǎo)體激光器和光纖拉制工藝快速發(fā)展的二十年，由于抽運(yùn)光很難高i效耦合到直徑幾微米的纖芯，光纖激光器在很長(zhǎng)時(shí)間只能產(chǎn)生mW級(jí)的激光輸出。激光熔覆機(jī)

1988年雙包層光纖的出現(xiàn)使得光纖激光器輸出功率實(shí)現(xiàn)了由mW級(jí)到W級(jí)的提升。

20世紀(jì)90年代隨著大模場(chǎng)光纖技術(shù)的研制實(shí)現(xiàn)100W單模連續(xù)激光輸出。

2004年，南安普敦大學(xué)的Jeong等世界上首i次實(shí)現(xiàn)了千瓦級(jí)光纖激光輸出。激光熔覆機(jī)

千瓦級(jí)光纖激光器的出現(xiàn)使得高功率光纖激光真正走向了應(yīng)用市場(chǎng)，各研究單位、創(chuàng)業(yè)公司如雨后春筍般出現(xiàn)，呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。

2012年，IPG曾報(bào)道了20kW的單模和100kW的多模光纖激光器，這也是目前光纖激光激光器的大功率。激光熔覆機(jī)

泰格激光設(shè)備——激光熔覆機(jī)

皮秒激光切割機(jī)擁有超短脈沖時(shí)間，單個(gè)脈沖作用時(shí)間只有幾個(gè)皮秒時(shí)間內(nèi)，因此其熱影響非常小，甚至于可以忽略不計(jì)。相比較于納秒激光切割機(jī)的加工，整個(gè)加工過(guò)程中沒(méi)有重鑄材料、加工過(guò)程干凈，激光能量的吸收對(duì)材料或波長(zhǎng)的依賴(lài)性更小。因此在微精密激光加工領(lǐng)域，超快激光加工系統(tǒng)的皮秒激光切割機(jī)和飛秒的激光切割機(jī)提供了廣闊的發(fā)揮空間，其加工特性注定了其日后的重要地位。 激光熔覆機(jī)