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泰格激光熔覆生產加工——齒輪軸激光修復 

。激光器生產制造與再制造的煤機設備零部件包含：三機一架（1）采煤機：服務器架、拐臂、傳動齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動輪、截齒等。齒輪軸激光修復（2）掘進機：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運輸飛機：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。齒輪軸激光修復 

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鐵路交通運輸隨社會經濟的增長快速發展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數量和性能要求也在增加。再制造技術作為一種新的資源再利用技術，可以應用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的技術和工藝手段，其中激光表面熔覆技術可以應用于再制造零件表面的修復和強化。齒輪軸激光修復

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復

材料種類、熔覆功率、熔覆掃描速度為影響因素進行正交試驗，研究對結合強度的影響，發現合金粉末種類對結合強度的影響大，另外是掃描速度，小是激光輸出功率。45鋼基體表面激光熔覆層與基體的結合強度大于基體的抗應力強度，鎳基的熔覆層的抗剪強度為母材的2~3倍，鐵基熔覆層達到母材5倍以上。 齒輪軸激光修復

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快速原型制造。利用金屬粉末的逐層燒結疊加，快速制造出模型。利用激光熔敷技術快速制造零件的技術，又稱作LENS (Laser Engineered Net Shaping) 、DLF (Direct Laser Fabrication) 、DMD (Direct Metal Deition)、LC (Laser Colidation) 等。熔覆來材料冄：樤目前應用廣泛的激光熔覆材料主要有：鎳基、鈷基、鐵基合金、碳化鎢復合材料，陶瓷等材料。其中，又以鎳基材料應用多，與鈷基材料相比，其價格便宜。 齒輪軸激光修復