'泰格激光'-電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)哪里有
廣州泰格激光技術(shù)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：廣州市黃埔區(qū)創(chuàng)業(yè)路16號(hào)中航C座二層
主營(yíng)：激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火設(shè)備,激光熔覆設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線：020-82369849
QQ：2725080801
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：泰格激光技術(shù)
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機(jī)設(shè)備零部件包含：三機(jī)一架（1）采煤機(jī)：服務(wù)器架、拐臂、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動(dòng)輪、截齒等。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)（2）掘進(jìn)機(jī)：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運(yùn)輸飛機(jī)：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
鐵路交通運(yùn)輸隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，對(duì)主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強(qiáng)化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強(qiáng)化。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
泰格激光熔覆加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
激光熔覆再制造技術(shù)在應(yīng)用進(jìn)程中一直追求高加工效率，目前已經(jīng)形成了大功率激光熔覆和超高速激光熔覆兩種加工模式，其中大功率激光熔覆又稱傳統(tǒng)熔覆，多采用矩形大光斑、大功率激光為熱源，熔覆單道較寬，熔覆層厚度高達(dá)2.5mm，可在平面、弧面、立面高i效率制得大厚度、大面積涂層，是目前激光加工的主要技術(shù)手段，筆者公司進(jìn)行了鋼廠軋輥再制造，在其表面通過(guò)激光熔覆鐵基合金粉末實(shí)現(xiàn)再制造，替代了傳統(tǒng)堆焊Ni60，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)收入；采用激光熔覆替代傳統(tǒng)堆焊技術(shù)進(jìn)行板材表面熔覆，實(shí)現(xiàn)了中部槽中、底板的再制造強(qiáng)化，電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
泰格激光熔覆加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
傳統(tǒng)的固體激光器通常采用高功率氣體放電燈泵浦，其泵浦效率約為3%到6%。泵浦燈發(fā)射出的大量能量轉(zhuǎn)化為熱能，不僅造成固體激光器需采用笨重的冷卻系統(tǒng)，而且大量熱能會(huì)造成工作物質(zhì)不可消除的熱透鏡效應(yīng)，使光束質(zhì)量變差。加之泵浦燈的壽命約為400小時(shí)，操作人員需花很多時(shí)間頻繁地?fù)Q燈，中斷系統(tǒng)工作，使自動(dòng)化生產(chǎn)線的效率大大降低。 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光修復(fù)
張先生先生
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